W środę 20 maja Państwowa Straż Pożarna ogłosiła przetarg na dostawę kolejnych samochodów typu SDł-b.
Przedmiotem postępowania jest dostawa trzech batalionowych samochodów dowodzenia i łączności na podwoziu z układem napędowym 4×2. Wymagana jest zabudowa w całości z materiałów kompozytowych (laminat poliestrowo-szklany), jako konstrukcja samonośna o nieograniczonej odporności na korozję.
Głównym miejscem pracy strażaków mają być dwa przedziały S i O. W przedziale S ma znajdować się stół sztabowy przystosowany do pracy dla sześciu osób, z kolei przedział O to przedział dla dwóch operatorów, którzy mają do dyspozycji wszystkie systemy teleinformatyczne będące na wyposażenie samochodu. Ponadto w tylnej części pojazdu będzie przedział T, czyli zabudowa na sprzęt i instalacje.
Odbiorcy
Nowe samochody dowodzenia i łączności mają trafić do komend wojewódzkich Państwowej Straży Pożarnej w Gdańsku, Katowicach i Szczecinie.
Obecnie Pomorska Komenda Wojewódzka PSP posiada około 15-letni lekki samochód dowodzenia i łączności Mercedes Spinter, Śląska Komenda Wojewódzka PSP dysponuje batalionowym SDł Renault D12, a Zachodniopomorska Komenda Wojewódzka PSP ma na wyposażeniu MANa LE 10.224, to jeden z najstarszych tego typu pojazdów w Państwowej Straży Pożarnej.
Firma, która wygra na realizację zamówienia ma czas do 1 grudnia br.
Będą to kolejne batalionowe samochody dowodzenia i łączności. W połowie maja firma WISS wygrała przetarg na dostawę SDł-b dla komend wojewódzkich PSP w Warszawie, Krakowie, Poznaniu, Rzeszowie, Opolu i we Wrocławiu.
