Polskie Porty Lotnicze S.A ogłosiły przetarg na dostawę nowego wozu dla Lotniskowej Służby Ratowniczo – Gaśniczej Lotniska Chopina w Warszawie.
Przedmiotem postępowania jest dostawa średniego samochodu ratowniczo – gaśniczego na miejskim podwoziu z układem napędowym 4×2, silnikiem o mocy minimum 240 kW i kabiną brygadową sześcioosobową.
Zabudowa z materiałów opornych na korozję i wykonana w układzie skrytek 3+3+1. Ma posiadać kompozytowe zbiorniki na wodę o pojemności 2000 litrów i na środek pianotwórczy o pojemności 10 proc. pojemności zbiornika wody kompatybilny ze środkami pianotwórczymi AFFF i F33 oraz autopompę o wydajności minimum 1600 litrów na minutę przy 8 barach, linię szybkiego natarcia i maszt oświetleniowy. Dach w formie podestu roboczego ze skrzyniami na sprzęt.
Ponadto wóz ma być wyposażony w sterowane z kabiny zderzakowe działko wodno-pianowe o wydajności minimum 1200 litrów na minutę i wyciągarkę o sile uciągu min. 60 kN.
Wraz z pojazdem należy dostarczyć sprzęt, w tym między innymi elektryczną pompę zatapialną, klucze, kalosze, motopompę pływającą, noszaki, armaturę wodno-pianową, modułowy zestaw ratownictwa medycznego R1, AED, nosze SKED, płata ratownicza, detektory, mierniki, sprzęt akumulatorowy (przecinarka, pilarka, piła szablasta, latarki, przecinarka do stali i betonu, szlifierka, wentylator oddymiający, wkrętarko-wiertarka), zestaw oświetleniowy, kamera termowizyjna, akumulatorowy zestaw narzędzi hydraulicznych, sprzęt do usuwania rozlewisk, podręczny sprzęt gaśniczy, sprzęt burzący, agregat prądotwórczy, drabiny, zestaw klinów i podkładów do stabilizacji, wyważarka do drzwi, sprzęt ratownictwa wysokościowego itp.
Zamówienie powinno zostać zrealizowane w ciągu 12 miesięcy od dnia podpisania umowy.
Kolejny
Będzie to kolejny średni samochód ratowniczo – gaśniczy w polskich Lotniskowych Służbach Ratowniczo – Gaśniczych. Podobne pojazdy posiadają jednostki LSRG z Rzeszowie, Krakowie i Katowicach, w najbliższej przyszłości również jednostka w Poznaniu, ale to będzie pojazd elektryczny.
