Państwowa Straż Pożarna ogłosiła w poniedziałek 13 lipca przetarg na dostawę nowych średnich samochodów ratownictwa technicznego.
Przedmiotem postępowania jest dostawa czternastu identycznych średnich samochodów ratownictwa technicznego.
Każdy pojazd ma być zabudowany na podwoziu kategorii 2 – uterenowionej z układem napędowym 4×4, silnikiem o mocy minimum 330 kW, manualną/zautomatyzowaną lub automatyczną skrzynią biegów i kabiną trzyosobową.
Zabudowa ma być wykonana z materiałów odpornych na korozję w układzie skrytek 3+3, dach w formie podestu roboczego.
Z tyłu należy zamontować żuraw hydrauliczny o udźwigu minimum 1500 kilogramów przy maksymalnym wysięgu minimum 6 metrów, a z przodu wyciągarkę hydrauliczną o sile uciągu minimum 100 kN.
Wyposażenie
Samochody będą wyposażone w standardowy sprzęt, czyli dwa zestawy narzędzi hydraulicznych – klasyczny i akumulatorowy, pomocnicze narzędzia o napędzie hydraulicznym, zestaw do stabilizacji, zestaw poduszek pneumatycznych, zestaw pilarek, młoty udarowe, elektronarzędzia, narzędzia ślusarskie, narzędzia nieiskrzące, sprzęt burzący, generator prądu, agregat prądotwórczy, sprzęt oświetleniowy, zestaw ratownictwa medycznego, aparaty OUO, ubrania i sprzęt ochronny, drabiny, kamera termowizyjna, kamera wziernikowa, sprzęt pomiarowy, zestaw do usuwania rozlewisk, podręczny sprzęt gaśniczy, linki, pompy, płachta izolacyjna, wtyczka do pojazdów elektrycznych.
Odbiorcy
Zamówienie zostało podzielone na dwie części.
W ramach części pierwszej do 31 października 2027 roku samochody powinny trafić do komend miejskich PSP w Bydgoszczy, Lublinie, Gorzowie Wielkopolskim, Zielonej Górze, Siedlcach, Wałbrzychu i we Wrocławiu.
Druga część to dostawa samochodów do 29 września 2028 roku. Odbiorcami są komendy powiatowe i miejskie PSP w Tarnowie, Nowym Targu, Rzeszowie, Białymstoku, Starogardzie Gdańskim, Bytowie i Lesznie.
Ostatnia tak duża partia średnich samochodów ratownictwa technicznego trafiła do Państwowej Straży Pożarnej w 2018 roku. Wtedy firma Szczęśniak dostarczyła 26 pojazdów.
