W ramach projektu DROGI do Państwowej Straży Pożarnej trafi partia ciężkich samochodów ratownictwa technicznego.
Przypomnijmy, w ubiegłym roku Państwowa Straż Pożarna przeprowadziła postępowanie na dostawę ciężkich samochodów ratownictwa technicznego z żurawiem.
Każdy samochód powinien zostać zabudowany na podwoziu z układem napędowym 6×6 i kabiną trzyosobową. Zabudowa z materiałów odpornych na korozję.
Z tyłu pojazdu żuraw hydrauliczny o udźwigu min. 1500 kilogramów przy maksymalnym wysięgu wynoszącym min. 10 metrów, wymagany jest osprzęt i trawersa ładunkowa typu H. Natomiast z przodu ma być zamontowana wyciągarka o napędzie hydraulicznym i maksymalnej sile uciągu min. 130 kN.
Na wyposażeniu między innymi generator prądu, przenośny agregat prądotwórczy, sprzęt oświetleniowy, dwa klasyczne zestawy narzędzi hydraulicznych i jeden akumulatorowy, wsporniki progowe, wyważacz do drzwi, nożyce do cięcia, podkłady do stabilizacji, podpory stabilizacyjne, zestawy poduszek wysokociśnieniowych i niskociśnieniowych, pilarki, sprzęt burzący, elektronarzędzia, narzędzia nieiskrzące, zestaw PSP R1 z defibrylatorem, drabiny, platforma ratownicza, zestaw do oznakowania miejsca zdarzenia, wentylator nadmuchowo-wyciągowy, sprzęt pomiarowy, kamera termowizyjna, kamera wziernikowa, pompy membranowe itp.
W przetargu udział wzięły cztery firmy i po tygodniach analizowania ofert, odwołaniu do Krajowej Izby Odwoławczej za najkorzystniejszą uznano ofertę firmy WISS Samochody Specjalne.
Firma WISS wykonanie zamówienia wyceniła na ponad 40,8 mln zł i zaoferowała strażakom samochody na podwoziu MAN TGS 33.480 6×6.
Umowa została podpisana w poniedziałek 2 marca w Komendzie Wojewódzkiej PSP w Gorzowie Wielkopolskim, która była odpowiedzialna za przeprowadzenie postępowania przetargowego.
Odbiorcy
Użytkownikami końcowymi samochodów są Akademia Pożarnicza oraz komendy miejskie PSP w Toruniu, Łodzi, Nowym Sączu, Opolu, Lublinie, Olsztynie, Ostródzie i we Wrocławiu.
Zamówienie należy wykonać do 16 lutego 2027 roku.
