Zakład Zamówień Publicznych przy Ministerstwie Zdrowia ogłosił przetarg na dostawę nowych śmigłowców dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.
Przedmiotem postępowania przetargowego jest dostawa pięciu fabrycznie nowych, jednakowych śmigłowców ratunkowych.
Według specyfikacji mają to być śmigłowce dwusilnikowe, na podwoziu typu płozowym i standardowo przystosowane do transportu czterech osób, w tym pilota, dwóch osób personelu medycznego i jednego leżącego pacjenta.
W konfiguracji typu Medavac śmigłowiec ma zapewnić transport dwóch pacjentów w pozycji leżącej. Jeden w standardowej konfiguracji, a drugi na noszach przymocowanych za pomocą dedykowanego systemu. Wprowadzenie tej konfiguracji ma być jak najprostsze i wykonane przez pilota bez użycia narzędzi.
Na wyposażeniu szereg certyfikowanych systemów umożliwiających bezpieczne wykonywanie operacji w różnych warunkach pogodowych i terenowych oraz system kamer, oświetlenia, transmisji danych. Po lewej stronie maszyny ma znajdować się elektryczna wciągarka o udźwigu nie mniejszym niż 270 kilogramów, lina nie może być krótsza niż 85 metrów.
Malowanie. Tutaj nie będzie rewolucji, dominować będą kolory – żółty, czerwony, niebieski i antracyt oraz czarny do oznaczeń. W ciągu 45 dni od dnia zawarcia umowy wykonawca przedstawi zamawiającemu schemat malowania.
Zamówienie obejmuje również dostarczenie niezbędnego wyposażenia naziemnego, urządzeń, oprogramowania, narzędzi i części oraz przeprowadzenie szkolenia dla personelu.
Wszystkie śmigłowce powinny zostać dostarczone do końca 2028 roku. Docelowo trafią do całodobowych baz LPR.
Według branżowego portalu Rynek Lotniczy w grę wchodzą dwa śmigłowce. Firma Airbus Helicopters może zaproponować śmigłowiec H145 i ten wybór stanowiłby tzw. fleet commonality czyli spójność floty. Ofertę może złożyć również koncern Leonardo Helicopters, który oferuje maszynę AW169.
